列車長(zhǎng)長(zhǎng)長(zhǎng)的嘆了一口氣。

“希望這樣-->>的日子早點(diǎn)過(guò)去吧，咱們也能省點(diǎn)心。”

無(wú)論是哪個(gè)勢(shì)力，想要搞一些轟轟烈烈的事，一般都是對(duì)公共場(chǎng)所和公共交通下手，他們這工作算是首當(dāng)其沖。

什么時(shí)侯能徹底安定下來(lái)就好了。

夏黎他們吃著飯，默默的聽著列車組成員的交流，全都沒(méi)說(shuō)話。

其實(shí)夏黎和陸定遠(yuǎn)更懷疑這些人是沖著夏黎來(lái)的，而不是單獨(dú)的襲擊某種公共交通工具，以引起更大的混亂，給他們的新東家遞投名狀。

畢竟真要那么干，直接扔倆炸彈就行了，犯不上用這么隱蔽，且危險(xiǎn)性極強(qiáng)的高科技方案措施。

但也不排除有些人就是想隱蔽作案，或者工作是跟化工相關(guān)，能弄到這些東西，順手就干上這么一遭，就為了弄點(diǎn)混亂，還恰巧讓他們趕上。

雖然這種可能性極其微小。

陸定遠(yuǎn)對(duì)討論的列車組成員，以及正在吃飯的一眾警衛(wèi)們語(yǔ)氣嚴(yán)肅的警示道：“之后這一路上也小心一點(diǎn)，難保他們不會(huì)再出其他的新招數(shù)。

排班讓兩人一組盯著鐵軌，不要再出現(xiàn)類似的問(wèn)題。”

如果那些人真的是針對(duì)夏黎，而不是隨機(jī)的恐怖事件，他們之后肯定還會(huì)遭到襲擊。

出行之前，他們不是沒(méi)考慮過(guò)出行方案。

乘飛機(jī)出行，優(yōu)點(diǎn)是快速性。

飛行過(guò)程中處于高空，恐怖分子難以直接實(shí)施襲擊，安檢嚴(yán)格，出現(xiàn)飛機(jī)內(nèi)不安全物品的可能性極低。

縮短暴露于風(fēng)險(xiǎn)環(huán)境的時(shí)間。

軍用機(jī)甚至可以配備反導(dǎo)，甚至是其他專業(yè)設(shè)備。

但，這只適用于敵人是普通恐怖分子，而不是還具有無(wú)數(shù)外國(guó)勢(shì)力敵人的夏黎。

敵人為了弄死她，連衛(wèi)星都能給從天上拽下來(lái)，擊毀一架飛機(jī)是再簡(jiǎn)單不過(guò)的事兒。

而且，起降階段脆弱，起飛和降落階段可能面臨地面攻擊，如導(dǎo)彈、狙擊。

之前那位的飛機(jī)就是從天上這么被打下來(lái)的。

再者，內(nèi)部成員以及機(jī)組成員一旦反水，那就會(huì)變成十年前，他們營(yíng)救科研人員回國(guó)時(shí)，一樣令人提心吊膽的劫機(jī)事件。

他們當(dāng)時(shí)第一個(gè)排除的就是這種出行方式。

如果坐汽車的話，優(yōu)點(diǎn)很明顯，特種車輛防護(hù)，防彈、防爆的特種車輛具備抵御輕武器、爆炸物襲擊的能力。

路線可控，可避開高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域。

可通樣的，乘汽車出行的缺點(diǎn)也很明顯。

暴露時(shí)間長(zhǎng)，公路交通可能面臨伏擊、路邊炸彈等威脅，且行程時(shí)間較長(zhǎng)，風(fēng)險(xiǎn)窗口期大。

道路環(huán)境復(fù)雜，偏遠(yuǎn)地區(qū)道路條件差，可能增加安全隱患。

最后一個(gè)就是火車。

它雖然也有目標(biāo)顯著，專列或特定車廂可能成為襲擊焦點(diǎn)，且軌道沿線防護(hù)難度較高。

逃生限制，一旦發(fā)生襲擊，人員疏散受限的缺點(diǎn)。

但優(yōu)點(diǎn)也顯著。

火車行駛路線固定，且車站安檢嚴(yán)格，可提前排查潛在威脅。

軍隊(duì)車輛調(diào)度中強(qiáng)調(diào)“科學(xué)規(guī)劃+全程監(jiān)管”，類似原則可應(yīng)用于專列安排。

專用車廂，配備獨(dú)立安保人員，降低與其他乘客接觸的風(fēng)險(xiǎn)。

鐵路系統(tǒng)與地方公安聯(lián)動(dòng)機(jī)制完善，部隊(duì)與地方交警部門建立事故協(xié)調(diào)機(jī)制，增員速度快。

三種出行方式都各有優(yōu)缺點(diǎn)。

但汽車顯然更適合短途出行，飛機(jī)更適合超遠(yuǎn)距離，例如出國(guó)這種不得不乘機(jī)的方式出行，而現(xiàn)如今這種長(zhǎng)途且地勢(shì)復(fù)雜的出行方式，就更加適合列車。

綜上考慮，最終他們還是選擇了坐火車出行。

就是以夏黎招人恨的程度，這一路怕是都不能安生。

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