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      第723章 :預(yù)警性能測(cè)試!

      但是,上面確實(shí)沒(méi)有敵機(jī)的信號(hào)源。

      當(dāng)下眾人立即調(diào)整探測(cè)角度,減小盲區(qū)。

      很快,目標(biāo)信號(hào)源再次出現(xiàn)在顯示器上。

      見(jiàn)狀,眾人稍稍松了口氣。

      但很快,目標(biāo)信號(hào)再次消失了。

      就這樣,空警一號(hào)上面的科研人員不斷的調(diào)整著雷達(dá)的探測(cè)角度,與對(duì)面的“敵機(jī)”展開(kāi)了貓抓老鼠游戲。

      但是,敵機(jī)的信號(hào)源一直都是處于斷斷續(xù)續(xù)若隱若現(xiàn)的狀態(tài)。

      盡管并沒(méi)有徹底的跟丟敵機(jī),但是這也說(shuō)明了一個(gè)問(wèn)題,那就是空警一號(hào)在探測(cè)低空飛行目標(biāo)的時(shí)候,效果堪憂。

      這對(duì)于一款主打預(yù)警探測(cè)的預(yù)警機(jī)來(lái)說(shuō),缺陷可以說(shuō)是致命的。

      周揚(yáng)也知道,之所以出現(xiàn)這種情況,主要和機(jī)載雷達(dá)的性能有直接關(guān)系。

      這也讓周揚(yáng)想起了“空警一號(hào)”項(xiàng)目下馬的原因!

      空警一號(hào)項(xiàng)目下馬有兩個(gè)重要原因,第一個(gè)就是周揚(yáng)之前吐槽的飛機(jī)平臺(tái)太老。

      圖-4飛機(jī)雖然做了改進(jìn)加強(qiáng),畢竟保留了原來(lái)的結(jié)構(gòu),強(qiáng)度上可能有平臺(tái)故障隱患。

      第二個(gè)原因就是雷達(dá)不達(dá)標(biāo),由于未能突破當(dāng)時(shí)新興的脈沖多普勒技術(shù),導(dǎo)致“空警一號(hào)”的預(yù)警機(jī)雷達(dá),從陸地上空探測(cè)低空目標(biāo)時(shí),地雜波太強(qiáng),探測(cè)性能比較一般。

      要解決這個(gè)問(wèn)題,需要掌握新興的脈沖多普勒技術(shù),當(dāng)時(shí)賊鷹等國(guó)的預(yù)警機(jī)上已經(jīng)開(kāi)始突破這項(xiàng)技術(shù),因此“空警一號(hào)”項(xiàng)目也就下馬了。

      想到這些,周揚(yáng)覺(jué)得自己應(yīng)該做些什么了。

      飛機(jī)的事情他管不了,但是雷達(dá)他行?。?

      而且,他們八寶梁研究所已經(jīng)培養(yǎng)了一大批掌握了脈沖多普勒技術(shù)的科研人員,只要有上面的支持,再加上他腦海里的那些雷達(dá)設(shè)計(jì)圖,想要搞出一個(gè)供預(yù)警機(jī)使用的雷達(dá),應(yīng)該不算太難。

      當(dāng)然了,這事兒想要搞成,前提是得到上級(jí)部門的支持。

      畢竟這可不是炮兵偵察雷達(dá)那么簡(jiǎn)單,只需要將370和372雷達(dá)改造一下就能行。

      預(yù)警機(jī)所使用的的雷達(dá)遠(yuǎn)比這個(gè)復(fù)雜得多,而且體積還不能太大,必須得小型化才行。

      整個(gè)研發(fā)過(guò)程中,所需要的經(jīng)費(fèi)可不是一個(gè)小數(shù)目,就靠所里結(jié)余的那點(diǎn)資金,根本不行。

      更重要的是,他們要是研究預(yù)警機(jī)的機(jī)載雷達(dá),必然會(huì)影響空警一號(hào)眼下的研發(fā)單位,這相當(dāng)于在明著挑釁人家。

      上面不發(fā)話,這事兒還真搞不成!

      但是略做思考,周揚(yáng)還是決定回去和聶老好好聊聊,他要搞預(yù)警機(jī)機(jī)載雷達(dá)。

      沒(méi)辦法,預(yù)警機(jī)對(duì)于任何一個(gè)國(guó)家來(lái)說(shuō),實(shí)在是太重要了,說(shuō)是國(guó)之重器也不為過(guò)。

      如果因?yàn)檠芯肯冗M(jìn)的機(jī)載雷達(dá)而得罪了某些人,他周某人認(rèn)了!

      而就在周揚(yáng)沉思之際,在收到“空警一號(hào)”上的工作人員的匯報(bào)后,地面指揮中心也意識(shí)到了問(wèn)題的嚴(yán)重性,當(dāng)即命令飛機(jī)返航,暫停測(cè)試!

      隨后,在飛行員的操作下,飛機(jī)向著機(jī)場(chǎng)的方向返航,并在十幾分鐘后緩緩降落在了跑道上!

      ps:第三章送到,今天家里有點(diǎn)事兒,更新稍晚了一些,見(jiàn)諒!

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